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Lovol es uno de los fabricantes chinos de maquinaria agrícola con mayor proyección internacional. Sus raíces modernas se sitúan en 1998, cuando nace la estructura industrial que daría lugar a Foton Lovol y, posteriormente, a Weichai Lovol. En los 2000 la compañía crece de forma acelerada en cosechadoras y tractores, y a partir de 2021 entra en una nueva etapa con la toma de control por parte del grupo Weichai, reforzando el desarrollo de producto, trenes de potencia y electrónica. En 2025 se inaugura en Weifang una base inteligente de fabricación de tractores considerada un hito por su nivel de automatización y capacidad. El posicionamiento actual de Lovol es claro: tractores Stage V competitivos en coste total de propiedad y preparados para usos agrícolas, ganaderos y municipales, con foco en fiabilidad y servicio.
La gama Lovol en Europa se articula en compactos y medias potencias pensadas para explotaciones mixtas, mantenimiento y pequeños contratistas. Destacan los M504 (50 CV) y M754 (75 CV), tractores Stage V con motores Doosan de tres y cuatro cilindros respectivamente, cabina con aire acondicionado, TDF 540/540E y configuraciones de transmisión sincronizada de 12x12. La web global del fabricante recoge además otras familias con coberturas de potencia superiores y opciones destinadas a mercados fuera de la UE. En el segmento de acceso, la marca ofrece versiones con ROPS y neumáticos agrícolas o turf; en media potencia, modelos con cabina, inversor y mayor hidráulico para pala y aperos exigentes. Esta escalera de producto permite adaptar el tractor a actividades de granja, forraje, pequeñas labores de laboreo, transporte y servicios municipales.
La presencia de Lovol en España es creciente a través de importadores y distribuidores que comercializan, sobre todo, compactos y medias potencias Stage V. En este contexto, los M504/M754 figuran entre las opciones más difundidas en concesionarios de la península, con oferta tanto en ROPS como en cabina. En Europa occidental el patrón es similar: Reino Unido, Portugal, Francia o Italia muestran un parque cada vez mayor de unidades M orientadas a granja y mantenimiento; en Europa central y oriental la presencia de Lovol es mayor en segmentos de media potencia, con catálogos más amplios.
Por su menor antigüedad en el mercado europeo, la marca no cuenta con “clásicos” al estilo de fabricantes centenarios. Aun así, la serie M Stage V (como M504 y M754) se ha convertido en la tarjeta de presentación de Lovol en la UE por su relación valor/prestaciones, facilidad de manejo y disponibilidad de recambio. En paralelo, el desarrollo de gamas superiores ha ido de la mano de la reorganización industrial bajo Weichai y del regreso formal de la marca a Agritechnica con un porfolio renovado para Europa.
Los Lovol M504/M754 montan motores Doosan con postratamiento Stage V, diseñados para ofrecer par a bajo régimen y cumplir las normativas de emisiones europeas. Las cajas de cambio 12x12 sincronizadas con velocidades de trabajo y transporte equilibradas permiten un uso ágil con pala frontal y aperos de PTO. La TDF 540/540E y la hidráulica de caudal adecuado para su segmento facilitan el trabajo con segadoras, empacadoras pequeñas, cultivadores y remolques ligeros. En confort, la cabina (en las versiones que la equipan) incluye A/C, mandos ergonómicos y buena visibilidad; en seguridad, los modelos ROPS cuentan con arco homologado. En mantenimiento, la marca enfatiza accesibilidad a filtros y puntos de engrase, y un esquema sencillo de electrónica, ayudando a contener tiempos de parada y costes.
El precio de un Lovol nuevo depende de potencia, cabina/ROPS, neumáticos, hidráulico, paquete de pala y opciones (lastres, tomas hidráulicas, enganche automático). Frente a alternativas europeas, la marca compite por coste total de propiedad: precio de acceso contenido, consumo ajustado y mantenimiento sencillo. La postventa en la UE se canaliza a través de Lovol Europe y redes de distribuidores nacionales con suministro de recambio original; en España existen concesionarios con catálogo y servicio para la serie M Stage V. En ocasión, los compactos y medias potencias con pocas horas mantienen buena liquidez en ganadería y mantenimiento municipal.
Comentarios de clientes: se valora la relación calidad/precio, el bajo consumo y la sencillez de uso; como puntos a vigilar, la correcta puesta a punto del conjunto tractor‑apero (lastre, presiones) y la verificación de garantía y recambio con el distribuidor local.
Lovol exporta a más de 120 países y es uno de los principales fabricantes de maquinaria agrícola de China, con cuotas sobresalientes en cosechadoras. En Europa mantiene presencia a través de filiales y socios comerciales, con foco en Reino Unido, Portugal, Francia, Italia y Europa central/oriental. En España, la comercialización se realiza mediante importadores y distribuidores con cobertura de recambio y servicio. La integración en Weichai ha acelerado el desarrollo de plataformas y la actualización de la red, con planes de crecimiento sostenido en el mercado europeo.
Precio competitivo y buen coste total de propiedad en compactos y medias potencias; motores Stage V de origen Doosan con consumo contenido; cabinas cómodas para su segmento; oferta amplia de packs con pala y neumáticos; disponibilidad creciente de recambio en la UE.
Red aún en expansión en algunos países de Europa occidental; menor oferta en alta potencia frente a marcas tradicionales; imprescindible comprobar soporte local (garantías, tiempos de pieza) antes de comprar.
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