Preguntas frecuentes sobre seguros de coche

El de responsabilidad civil de suscripción obligatoria. El artículo 2 del Real Decreto Legislativo 8/2004 obliga a todo propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España a asegurarlo, y su artículo 4.2 fija la cobertura obligatoria en 70 millones de euros por siniestro para daños a las personas y 15 millones para daños en los bienes. Circular sin él es una infracción que puede acabar en multa e inmovilización del vehículo. Todo lo demás (robo, lunas, daños propios, asistencia) es voluntario y se añade según la modalidad que elijas.

El seguro a terceros cubre los daños que causas a otros (personas y bienes) y, según la modalidad, puede incluir defensa jurídica y asistencia en viaje. El terceros ampliado añade lunas, robo e incendio, según la aseguradora. El todo riesgo cubre además los daños de tu propio coche aunque la culpa sea tuya, con o sin franquicia. A más coberturas, más prima: por eso el comparador te enseña las tres modalidades para que veas la diferencia de precio con tus datos.

La franquicia es la parte de cada siniestro de daños propios que pagas tú antes de que la aseguradora pague el resto. Un todo riesgo con franquicia de 300 euros tiene una prima menor que uno sin franquicia, pero si rayas el coche y la reparación cuesta 500 euros, tú pones 300. Suele compensar cuando el coche tiene cierto valor, conduces con cuidado y prefieres una prima baja a cambio de asumir los golpes pequeños. En el comparador puedes ver el precio con distintas franquicias.

Puedes dejar de renovar al vencimiento anual avisando a tu aseguradora con al menos un mes de antelación, como permite el artículo 22 de la Ley de Contrato de Seguro. Si quieres cambiar antes de que venza, la aseguradora no está obligada a devolverte la prima no consumida salvo que la póliza lo prevea. Lo práctico es contratar el seguro nuevo con fecha de inicio el día del vencimiento y comunicar la no renovación por escrito, guardando el justificante.

Depende de la póliza. Algunas cubren a cualquier conductor autorizado por el tomador, pero aplican condiciones especiales (por ejemplo, una franquicia o una exclusión) si el conductor ocasional es menor de 25 años o tiene el carné reciente y no estaba declarado. Si alguien de tu familia va a conducir con frecuencia, conviene declararlo como conductor habitual u ocasional: la prima puede subir, pero evitas problemas en un siniestro. El comparador pregunta por los conductores precisamente por esto.

Solo si la póliza lo dice. La batería es parte del vehículo, así que los daños por colisión o incendio entran en un todo riesgo como cualquier otra pieza, pero el desgaste o la pérdida de capacidad no son un siniestro cubierto salvo que la póliza diga otra cosa: eso entra, en su caso, en la garantía del fabricante. Algunas aseguradoras añaden coberturas específicas, como el cable y el cargador doméstico, la asistencia por batería descargada o el remolque hasta un punto de recarga. Revisa esas cláusulas antes de elegir.

Con la matrícula el comparador identifica el modelo; si el coche es nuevo, pedirá marca, modelo y versión. Además necesita la fecha de nacimiento y la fecha del carné del conductor habitual, el código postal donde duerme el coche, el uso (particular o profesional) y los kilómetros aproximados al año. Si tienes a mano la póliza actual, te servirá para comparar coberturas y para saber si tu aseguradora te ha reconocido años sin siniestros, que influyen en el precio.