Pulsa sobre el icono para llamar a Rastreador-Seguros al 917567108
Pulsa sobre el icono para enviar un WhatsApp a Rastreador-Seguros
Pulsa para solicitar la llamada de un comercial de Rastreador-Seguros
Rastreador-Seguros es una marca del Grupo Seguros Generales, uno de los principales grupos de comparación de seguros online en España.
Grupo Seguros Generales (Seguros-Generales.es) esta online desde 2008, siendo esta una de las primeras plataformas de comparacion de seguros online en España.
Rastreador-Seguros dispone de toda la tecnologia en comparación de seguros y acuerdos con compañías que le permiten rastrear precios y coberturas de seguros entre más de 70 compaías aseguradoras.
Rastreador-Seguros utiliza servidores seguros con SSL (Secure Socket Layer) con HTTPS (Hypertext Transfer Protocol Secure) que ofrece la última tecnología en cifrado de datos.
Rimor es una histórica marca italiana fundada el 17 de enero de 1978 por Luano Niccolai, con la idea de construir autocaravanas prácticas y accesibles para viajar con libertad. Desde su origen, el proyecto se desarrolló en Poggibonsi (Siena, Toscana), donde hoy opera LUANO CAMP S.r.l., sociedad que fabrica la gama actual. En 2015 se produjo un hito corporativo: la creación de Luano Camp con apoyo de Trigano, que adquirió los activos de Autocaravans Rimor y dio estabilidad industrial a la marca. Con más de cuatro décadas de trayectoria, Rimor se posiciona como fabricante de autocaravanas y camper vans de espíritu funcional, con diseño “Made in Italy” y una propuesta orientada a la relación precio/equipamiento.
El catálogo actual de Rimor se estructura en cuatro familias que cubren las tipologías principales del mercado: Kilig (perfiladas y capuchinas), Sarus (perfiladas y capuchinas de nueva generación), Super Brig (tope de gama en perfiladas y capuchinas) y Horus (furgonetas camper). Las longitudes abarcan desde vehículos compactos de <6 m hasta modelos de más de 7,3 m, con MMA habitual de 3.500 kg en las versiones más populares.
Kilig: línea amplia sobre Ford Transit, con versiones perfiladas y capuchinas. Combina opciones compactas como Kilig 4 y Kilig 18 Plus (menos de 6 m) con distribuciones viajeras como Kilig 66/67 Plus, 69 Plus (cama isla) o el 77 Plus (doble dinette y doble cama basculante). Se caracteriza por interiores con detalles en negro mate, encimeras de laminado de alta resistencia y mejoras de altura interior para mayor confort.
Sarus: la nueva familia de la marca, con 6 capuchinas y 8 perfiladas; 9 de ellas miden menos de 7 m. Incorpora soluciones prácticas como baño con pared pivotante en material acrílico Ocritech en determinados planos, paragolpes con luces LED multifunción y skyview practicable (opcional) en perfiladas. Pensada para quien quiere rastrear seguros y controlar costes sin renunciar a equipamiento útil.
Super Brig: el buque insignia de Rimor, creado por el fundador y actualizado con versiones como 87 Plus y 687 TC. Ofrece acabados y dotación de alto nivel, con garajes espaciosos, frigoríficos de gran capacidad, salones face‑to‑face y, según plano, camas gemelas con somier neumático. Es la puerta de entrada al universo Rimor para quien busca un plus de confort manteniendo el formato perfilado o capuchina.
Horus (camper vans): furgones sobre Fiat Ducato (p. ej., Horus 40 y Horus 66) orientados a viajes frecuentes y uso versátil. Destacan por nuevas terminaciones en negro mate, mesas extraíbles que pueden usarse fuera, frigorífico compresor de 90 L (hasta 141 L opcional, excepto en 40), oscurecedores deslizantes integrados y peldaño eléctrico con sistema de seguridad.
El enfoque de producto de Rimor prioriza la funcionalidad, la habitabilidad y la facilidad de uso. En perfiladas y capuchinas abundan los salones face‑to‑face, los garajes altos y los baños con ducha separada; en compactas se optimizan los espacios húmedos (pared pivotante, platos enrasados). La climatización suele resolverse con Truma Combi (gas o diésel según versión), con depósitos protegidos para mejorar el uso en entretiempo. En conducción, la gama combina las ventajas del chasis Ford Transit (Kilig/Sarus) —con 3.500 kg de MMA en la mayoría de versiones— y del Fiat Ducato (Horus) en los camper. La filosofía “World sweet home” incide en crear interiores agradables, con iluminación y materiales resistentes para un uso intensivo.
Los precios varían por serie, chasis, longitud, MMA y packs (invierno, multimedia, diseño). Como referencia de mercado en distribuidores europeos, un Kilig 77 puede anunciarse en el entorno de las £57.000 en promoción; un Kilig 95 Plus o 69 Plus sobre Ford oscila en el rango de ≈€62.000–€69.000 según país y equipamiento. Son importes orientativos que cambian con impuestos y cambios de especificación. En postventa, la vivienda se atiende en la red oficial Rimor —con distribuidores por toda Europa— y la mecánica en Ford o Fiat Professional según base. Recomendación: mantener revisiones de estanqueidad periódicas y calcular la carga útil tras instalar accesorios (toldo, AA, placas, portabicis) para ajustar póliza y garantías.
Comentarios de clientes: la prensa especializada ha destacado la amplitud de la gama Kilig (con versiones sub‑6 m y hasta 7,33 m todas en Ford Transit y 3.500 kg), la llegada del Sarus con un fuerte componente de diseño y el enfoque equipado del Super Brig. En camper, los Horus reciben buenas notas por ergonomía y equipamiento para viajes frecuentes. Como puntos a vigilar, se repiten las recomendaciones sobre pre‑entrega (ajustes, sellados, test de humedad) y verificación de MMA/carga útil en configuraciones muy equipadas.
Rimor comercializa principalmente en Europa a través de una red de concesionarios y servicios que la propia marca presenta como “extendida por toda Europa”. La producción y el centro administrativo se ubican en Poggibonsi (Siena), lo que simplifica la logística de recambios para los mercados de la UE.
Mercados clave y servicio en España: en España hay puntos de venta y servicio autorizado que canalizan carrocería/estanqueidad y recambios; la parte mecánica se gestiona en Fiat Professional (Horus) o Ford (Kilig/Sarus). Antes de la compra conviene confirmar por escrito garantía, plazos y puntos de servicio cercanos, además de comprobar la homologación de plazas y la MMA.
• Gama muy completa: Kilig y Sarus (perfiladas/capuchinas), Super Brig (tope de gama) y Horus (vans).
• Enfoque funcional con distribuciones para familias y parejas, y buenos garajes en perfiladas.
• Bases conocidas (Ford Transit y Fiat Ducato) con 3.500 kg habituales y buen soporte europeo.
• Respaldo industrial vía Luano Camp y pertenencia al entorno Trigano desde 2015.
• Algunas configuraciones muy equipadas reducen la carga útil real; conviene calcularla con extras.
• Plazos y disponibilidad dependen del chasis y la temporada.
• Diferencias de acabado entre series: aconsejable comparar en exposición.
Veredicto y CTA: si buscas una autocaravana práctica y bien resuelta en relación precio/equipamiento, Rimor debe estar en tu lista corta. Protege esa inversión con nuestro rastreador de seguros: podrás rastrear seguros, rastrear seguros Rimor y rastrear seguros de autocaravanas Rimor para ajustar coberturas de asistencia en viaje, daños propios, lunas, robo, contenido y accesorios a tu uso real.
Hobby, Joint, Giottiline, Rimor, Concorde, Auto-Trail, Bürstner, Itineo, Font Vendôme, Tischer, Hymer, Rapido, etc..